Premier jour - 26/08/2008

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Message non lupar fabien38 » 26 Sep 2008 19:15

Arrivé à St Gervais, puis voie métrique jusqu'à Chamonix.
Il y a 2 types d'automotrices, que RailCassé connait bien;
Celles qui sont facilement accessible au fauteuil roulant avec un plancher plutôt bas, mais dont les fenêtres ne peuvent, hélas, pas s'ouvrir, et celles qui ont 3 marches à grimper, avec un plancher haut, mais qui ont des fenêtres ouvrantes, et ça, c'est vraiment le pied sur cette ligne!
Déjà, descendre un fauteuil roulant en gare de St Gervais depuis le "grand train" est un tour de force!
Les gars n'ont qu'une ridicule rampe pliable bien trop courte en matière synthétique!!
Seul un kamikaze ou un comateux attaché pourrait rester sur le fauteuil vu la déclivité :super2
Hallucinant, même en Afrique, ils n'oseraient pas!

Pour monter dans le "petit train", il a fallu escalader les marches en démontant le fauteuil, un grand bravo à la SNCF :super2
La région est fréquentée par les 3, 4 et 5ième age pour les cures, l'essentiel, c'est qu'ils ne soient pas en fauteuil...
Si par malheur, quelqu'un avait l'idée saugrenue de venir en fauteuil roulant électrique non démontable, il parait que la SNCF paye le taxi. :santé

Les passerelles à fauteuil des gares sont en cours de remplacement, ayez un peu de pitié, envoyez quelques anciennes passerelles à St Gervais, Chamonix, Vallorcines....

Premier croisement...
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Laurent pourra mettre un nom sur ces collines...
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Une sortie de gare.
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Re: Premier jour

Message non lupar rail cassé » 26 Sep 2008 19:35

:super
la première photo, cette gare, je la connaîs que trop bien ( ET maison ).

Pour le nom des collines ( grandes quand même ) heu là je rougi, et pourtant c'est devant mes fenêtres. la griaz pour le torrent au millieu, la tache blanche tout en haut de la photo ( normal :lol: ) le Mont Blanc du Tacul.

Pour la sortie d'une gare, c'est les bossons.


Quand aux accès PMR, il vient de sortir un référentiel reprenant un grand nombre de gare dites " PMR " dont les agents vont bénéficier d'une formation pour la manutention des fauteilles.
Chamonix et la ligne ne sont pas repris. C'est une honte pour la capitale mondiale du ski et de l'alpinisme.
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Re: Premier jour

Message non lupar fabien38 » 26 Sep 2008 21:09

J'avais pas reconnu ta gare!!
Je pensais que la photo avait été prise dans le sens de la montée.
Il y a un barrage à coté de chez toi, n'as tu rien observé de ferroviaire au niveau du dégrilleur?
Il y a, parfois, et rarement, un bout de voie étroite et une berline basculante qui permet de transbahuter les déchets flottants en aval par dessus le barrage.
Dans le massif central, la voie traverse la route qui passe sur le barrage....
Mais je ne sais plus sur quel barrage c'est situé.

Un glacier, ne serait ce pas celui de l'Argentière?
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Le bonheur des baies ouvrantes!
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La belle gare de ChamoniX.
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Voilà donc les deux modèles...
Sont ils couplable?
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Les voies vers St Gervais.
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La 51 qui s'est tapée un arbre dans une coulée de neige, juste au dessus des organes de choc; pas de bol!
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Nous voilà à l'hôtel Mercure, c'est la vue, coté gare depuis le balcon de la chambre 315. En face, il y a le dépôt du Montenvers.
Inutile d'espérer trouver des chambres disponibles dans cet hôtel au dernier moment en période de rush hivernal!
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Re: Premier jour

Message non lupar rail cassé » 27 Sep 2008 10:11

Salut Fabien,

pour la photo du glacier, c'est celui des BOSSONS.
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Re: Premier jour - 26/08/2008

Message non lupar fabien38 » 30 Jan 2009 18:07

L'extrémité du glacier des Bossons; la langue, me semble t'il.
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Depuis le balcon de la chambre, coté gare, tiens un train!
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Au milieu, un autre train électrique:
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Coté St Gervais;
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Un carré mobile qui permet de bloquer l'accès en gare depuis St Gervais;
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Re: Premier jour - 26/08/2008

Message non lupar ago line » 01 Fév 2009 10:05

Salut ,

Les deux matos peuvent etre attelées, regarde les attelages, des Scharffenberg sur les deux :super2
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Re: Premier jour - 26/08/2008

Message non lupar fabien38 » 01 Fév 2009 11:43

Oui, bonne remarque!
Mais cet attelage est très courant à la sncf.... et trés incompatible aussi!
Peut être compatible pour remorquer une rame en véhicule, mais incompatible pour fonctionner en UM...
Rail Cassé pourrait nous dire ça, s'il passait par là :lunettes
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Re: Premier jour - 26/08/2008

Message non lupar ago line » 01 Fév 2009 12:55

Ya bien eu 3 72000 modifiés et équipés de cet attelage pour tracter des TGV vers la Vendée , jusqu' a l' électrification Wink
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Re: Premier jour - 26/08/2008

Message non lupar fabien38 » 01 Fév 2009 12:57

Oui, d'ailleurs, on en a bien entendu parler, notamment à propos du prix...
Mais regardes simplement les 72500 et 73500 incompatibles entre eux, et pourtant de même génération (mais constructeurs différents)

Au fait, pour les néphytes, voici un 73500, puis sur la photo suivante, un 72500 à gauche et une paire (Unité Multiple) de 73500 à droite;
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