Shortlines aux USA

Certains pensent que ce n'est que de la poudre aux yeux pour la Xième fois, dans les revues internes de ma boite, on s'en gargarise. Mais personnellement, depuis 91 que je suis dans la grande maison, comme je n'ai subit qu'échec sur échec dans la politique de transport de marchandise, je suis persuadé que la volonté du gouvernement et l'aide technique enfin autorisée par la SNCF pour créer ces OFP va enfin, après une vingtaine d'année de faillite, permettre de redresser la situation et de remettre des wagons et des trains sur pas mal de nos petites gares! Ce ne sera pas forcement la SNCF qui tirera la plupart de ces trains, mais, je préfère toujours voir un train, même d'une autre compagnie que des rails rouillés, arrachés et des camions, fussent-ils du groupe SNCF!!!! Les "Short-Lines" fonctionnent aux USA et font des millions de tonnes de wagons isolés, il n'y a pas de raison que ça échoue chez nous. Les OFP qui existent depuis longtemps ont souvent résistés au manque de volonté gouvernementale pour sauver le fret ferroviaire.
Donc, je rangerais ici toutes les informations concernant cette renaissance du rail.

Shortlines aux USA

Message non lupar rabelaisien » 12 Jan 2011 22:41

Jeff a écrit:Un site sympa sur les shortlines d'autrefois ou actuelles dans le sud est des USA ...
De biens belles choses pour les amateurs de vapeurs ou diesels...
http://hawkinsrails.net/shortlines.htm
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A suivre à http://us.leforum.eu/t6490-Shortlines.h ... ic&start=0
ADTC Est Parisien, association usagers transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + viewtopic.php?f=36&t=1111
Réunion mensuelle de mai 2012 reportée au 15/5
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Re: Shortlines aux USA

Message non lupar mikeph » 13 Jan 2011 14:56

Ancien tram inteurbain avec des photos historiques:

http://hawkinsrails.net/shortlines/fddm/fddm.htm
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