Los Angeles

-VILLE en MAJUSCULE = Réseau en exploitation ou en service.
-Ville en minuscule + TX = Réseau en TravauX, en construction.
-Ville en minuscule + EP = Réseau en Projet
-VILLE + VM = Réseau en Voie Métrique.
-VILLE + VN = Réseau en Voie Normale.
-VILLE + Vxy = Réseau en Voie de xy cm.

Los Angeles

Message non lupar rabelaisien » 19 Fév 2008 01:03

A mon avis, c'est plutot du métro, si c'est le cas, il faut créer la rubrique. Une critique en anglais de la ligne verte de Los Angeles http://groups.google.com/group/transpor ... a679?hl=en
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Re: Los Angeles

Message non lupar fabien38 » 19 Fév 2008 01:04

En fait, à Los Angeles, il y a de tout, mais il faut le trouver!
Nous sommes resté 3 semaines vers Hollywood Blvd, et à part des vestiges de voies sur une grande avenue parralèlle, il n'y a rien d'interessant.
Nous avons découvert un tramway au sud, la Green Line, vers la cote, et à l'époque, il n'y avait pas GoogleEarth.
Avec ce logiciel, on peut découvrir qu'il y a pas mal de réseaux de tramway dans cette conurbation.
Je ne sais pas s'il y a un métro souterrain.
En tout cas, le réseau actuel n'a rien à voir avec ce qui existait jusqu'aux années 60, c'est énoooorme ce réseau qui quadrillait chaque avenue!

Voici le réseau actuel:
En rouge le VRAI métro.
Image

Image

Voici des photos, tout ça vient du site SUBWAY
http://world.nycsubway.org/
http://world.nycsubway.org/us/losangeles/
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Re: Los Angeles

Message non lupar rabelaisien » 06 Fév 2010 23:00

Un lien vers Los Angeles et le Pacific Electric http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic ... &start=120 c'est imbriqué avec le chemin de fer par gravité de Mount Tamalpais (San Francisco), qui commence à la page précédente, et ça va au moins jusqu'à la page 10, où il y du street running avec une Cab Forward, nous sommes le 27 juillet 1937 à Los Angeles :
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Re: Los Angeles

Message non lupar rabelaisien » 20 Aoû 2010 05:07

Image
L.A. to install bullet train on Angels Flight’s 298-foot route
Image
Hoping to burnish his reputation for mass transit innovation (and distract attention from his freebie ticket scandal), Mayor Antonio Villaraigosa unveiled plans to convert downtown's Angels Flight funicular to an $11.2-billion bullet train.

The idea won quick support from L.A. City Council members.

"One of the things we like about this project is that it costs so darn much money," Councilman Eric Garcetti said. "Let's face it – we're not that good at fiscal responsibility, so it's better to focus on what we do well."

Villaraigosa said the bullet funicular would drastically cut travel time on the Angels Flight Railway, a 298-foot track in Bunker Hill that bills itself as the world's shortest railway. "With the train's 200-mph speed, it's quite possible – according to quantum theory – that passengers will arrive at their destination before leaving," he said.

More from Not The L.A. Times:

• < http://notthelatimes.com/councilwish.html >L.A. officials pass resolution wishing deficit would go away

http://notthelatimes.com/whitmanopoly.html Whitmanopoly, California's new election buying game

http://notthelatimes.com/twitterbible.html God joins Twitter, rewrites Bible

http://notthelatimes.com/snuggie.html Snuggies for Monsters!



A suivre à http://groups.google.com/group/transpor ... 588e?hl=fr
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Re: Los Angeles

Message non lupar rabelaisien » 08 Déc 2010 17:41

On parle aussi de Los Angeles dans la discussion "Comment GM a tué les trams américains" viewtopic.php?f=30&t=615
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