Divers monorails et câbles

Rubrique pour les systèmes utilisant les monorails ou les systèmes par câble, télébenne, téléphériques, etc...

Divers monorails et câbles

Message non lupar rabelaisien » 27 Avr 2009 22:28

Talc de Luzenac (à mon avis, ce n'est pas un transport de gravats) http://www.remontees-mecaniques.net/for ... =7755&st=0
Dernière édition par rabelaisien le 27 Avr 2009 23:00, édité 1 fois.
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Re: Liens divers

Message non lupar vapeur65 » 27 Avr 2009 22:48

c'est sur ce n'est pas des gravats c'est de la pierre de talc qui une fois broyé sert pour l'industrie et aussi pour les fesses de bébé !
la voie de 50 d'abord!et tous les autres écartements
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Re: Liens divers

Message non lupar fabien38 » 28 Avr 2009 00:49

Et normalement, avec celui de St Egrève(38), ce sont les deux derniers télébennes du pays.
Normalement, j'ai fait un petit fil sur ce dernier, mais pour le moment, l'ancien forum est en carafe....

Le télébenne de Luzenac(09)
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Re: Liens divers

Message non lupar rabelaisien » 31 Juil 2009 08:53

Il y a déjà deux items sur le câble dans la lettre T du dictionnaire viewtopic.php?f=36&t=1113&p=5024#p5024
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Re: Divers monorails et câbles

Message non lupar rabelaisien » 24 Juin 2011 11:40

La bêtise continue dans Lineoz, censure ce matin de ma contribution sur les monorails souterrains, que j'avais archivé à http://fr.groups.yahoo.com/group/Transp ... essage/717
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Re: Télécabine pour Les Mureaux

Message non lupar rabelaisien » 23 Juil 2011 15:34

Lupus a écrit: http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 45#p368145 Lotfi Hammoumraoui - MediaSeine - Vendredi 1er octobre 2010
Les Mureaux : La municipalité souhaite développer le déplacement en télécabine
Combien coûterait l’installation de télécabines ?

F.G : Un kilomètre coûte cinq millions d’euros soit quinze millions d’euros les trois kilomètres. Quand on sait combien coûte certaines routes, c’est une alternative crédible. Qui plus est, c’est un moyen de déplacement propre et qui peut transporter 22000 personnes à l’heure avec des fréquences toutes les deux minutes.

Quel serait le circuit des cabines ?

F.G : Ce n’est pas défini mais, par exemple, de Meulan à la gare des Mureaux, c’est quelque chose qui pourrait se faire. On éviterait les soucis de stationnement et résorberait les problèmes de bouchons. Il faut se poser la question de savoir si pour traverser la Seine, on a nécessairement besoin d’un pont ou d’un bateau.

http://www.mediaseine.fr/Les-Mureaux-La ... lite-02071

Le sujet sur Les Mureaux : http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?pid=368129

Voir aussi http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=19&t=19402
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Re: Divers monorails et câbles

Message non lupar rabelaisien » 02 Nov 2011 23:09

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=19&t=19741
YLH-maestro a écrit:Il me semble qu'un fabricant, peut être Otis-Poma avait étudié ce genre de système (cabine qui monte et descend dans les immeubles comme un ascenseur pour ensuite circuler comme un métro d'un quartier à l'autre), mais je crois qu'ils ne sont jamais passé au stade de prototype.

C'est le projet Odissey, de Otis, dont le développement a peut être été abandonné par la nécessité de cloisonner de grands espaces construits pour des raisons de sécurité et pour décourager d'éventuels intrus https://www.google.com/search?client=gm ... 40&bih=653
HELAR a écrit:bonjour,

Je suis à la recherche d'un moyen de transport hybride entre un ascenseur et un métro.
Une cabine qui se déplacerait à l'horizontal puis à la vertical sans coupure au niveau de l'angle droit.

est ce que cela existe?
Auriez vous des exemples?

Merci d'avance

C'est à Gêne (Genova), Italie http://www.youtube.com/watch?v=KYqzO_-sARo
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