Commande du matériel roulant pour le Puy de Dome

En service ou abandonnés, c'est ici que sont rassemblées les infos, photos, etc... sur ces systèmes de transport

Commande du matériel roulant pour le Puy de Dome

Message non lupar fabien38 » 21 Nov 2009 15:07

En anglais, car j'ai pas eu encore l'info en français.
Mais c'est enfantin à traduire, au besoin, avec "outil linguistique" de google:
http://www.google.fr/language_tools?hl=fr


http://www.railwaygazette.com/news/sing ... wse/1.html
Puy-de-Dôme rack railway trains ordered
16 November 2009
Impression of Stadler rack train for Puy-de-Dôme.

FRANCE: Stadler Rail has announced a SFr25m order to supply four articulated electric multiple-units for the 5·3 km rack railway which SNC-Lavalin is building on the Puy-de-Dôme in the Massif Central.

The vehicles will be based on units which the Swiss train builder has supplied for FGC's metre gauge Montserrat rack line near Barcelona. They will be customised to suit the needs of tourists, with very large windows giving uninterrupted views as the units climb 600 m in 4 km.

So far this year Stadler has won four orders for rack-and-pinion rail vehicles worth almost SFr200m. This includes a SFr141m order for 10 EMUs for Switzerland's Zentralbahn which Stadler says is the largest-ever order for rack trains.

Transports de Martigny et Régions has placed a SFr18·5m order for two three-car panoramic trainsets to operate through trains on the Martigny – Chamonix – Saint-Gervais route between France and Switzerland, while in a SFr12m joint deal Matterhorn Gotthard Bahn and Zentralbahn have each ordered one locomotive and Austria's Schneebergbahn two. The 550 kW diesel-electric locomotives are equipped for remote control and slow-speed running, and can operate downhill without engine power.
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Le petit train du puy de Dôme sur les rails en juin 2012

Message non lupar fabien38 » 09 Avr 2010 18:19

Le petit train du puy de Dôme sur les rails en juin 2012

http://www.newsauvergne.com/Le-petit-tr ... 07-d0.html

Plus que deux ans ! Le futur train à crémaillère qui acheminera les visiteurs au sommet du puy de Dôme devrait être opérationnel d’ici juin 2012. C’est du moins ce qu’a assuré Jean-Yves Gouttebel, président du conseil général du Puy-de-Dôme et initiateur du projet, hier, lors d’un point presse sur l’avancée des travaux.
Le petit train sera panoramique, écologique, silencieux et il sera aussi le seul moyen motorisé de rallier le sommet du plus prestigieux des volcans de la chaîne des puys, en seulement 15 minutes. Chaque rame pourra transporter jusqu'à 200 personnes. Le projet dont le coût s’élève à 80 millions d’euros, sera financé par le département, la région, Clermont Communauté, l’Etat et l’Europe.
Seul point noir, le prix du trajet. Là où il fallait débourser 4 € aller-retour pour monter en navette ou 6 € en voiture, il faudra désormais compter 8,40 € pour un adulte et 3,40 € par enfant.
« C’est peu ! », rétorque en substance le conseil général comparé aux autres trains touristiques qui existent déjà comme celui du massif du Mont Blanc à 20€. Et si vraiment vous trouvez que la facture est trop élevée, il reste toujours la possibilité de réaliser l’ascension à pied par le chemin des muletiers !

Le 8 avril 2010


Photo : conseil général du Puy-de-Dôme)

1270708494_trainweb.jpg
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Re: Commande du matériel roulant pour le Puy de Dome

Message non lupar Gilloo » 15 Fév 2012 15:07

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