D'autre BERRY

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Message non lupar vapeur65 » 25 Nov 2010 22:16

berry 1.jpg


P9190069.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 25 Nov 2010 23:08

Merci Vapeur,
Enfin une cabine centrale... Plaque avec modèle ? Marque moteur et type ? BDV ou convertisseur hydraulique ? Provenance ?
Je suis exigeant car des locos Berry il y en avait dans tous les coins et au fond de toutes les mines, mais je connaissais plus les pièces que les machines.
Quand j'ai quitté l'usine en 1970, ce fut pour démarrer le premier magasin Norauto près de Lille, mais je venais de perdre une belle ambiance de travail !
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar vapeur65 » 25 Nov 2010 23:39

je n'ai pas toutes les indications que tu demande mais je peu me renseigner ! je sais qu'elles sont équipé de convertisseur hydraulique
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar DIEMA » 26 Nov 2010 10:17

Faux Mr vapeur65!!!! :prof
C'est une boite mécanique à 3 vitesses!!!........pour avoir fait pas mal de kilomètres avec ce type de loco....
J'ai un peu de docs sur ce loco, faut que je recherche si quelqu'un le veux.....
Train de Jardin, 1 solution = voie de 60........sinon rien!!!!
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar vapeur65 » 26 Nov 2010 21:06

il n'y a que toi qui a roulé avec!!! :lol:
j'ai confondu avec le decauville! :pendu

tu peu mètre de la doc il y a pierre1942 qui recherche des renseignements sur se type de matériel!
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Message non lupar HF1535 » 28 Nov 2010 10:58

Ils sont équipés de moteur moteur Baudouin .

j'ai trouvé ca,

Image

Image
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 28 Nov 2010 21:55

Ouf ! J'avais peur de me tromper mais je l'avais reconnu. CL 3758 T4 dont :
CL pour cabine centrale longue
3 pour voie étroite roues hors chassis
7 pour mines grisouteuses
5 pour 50 à 59 cv
8 pour convertisseur hydraulique + réducteur ?
T4 pour moteur Piquand Tracteur 4 cyl = PT4
Il faisait partie d'une des dernières productions de BERRY pour les houillères.
Ne provient-il pas des HBNPC Oignies ? J'avais justement dans l'idée d'aller visiter son musée début 2011.

C'est le C 3755 T4 qui a une BDV. Cabine centrale plus courte, même moteur, même protection antigrisouteuse.
Où seraient donc exposés ces beaux spécimens ?

Les locos à moteurs Baudouin (DK2 et DK3) étaient sur Valenciennes et dans les Cévennes. C 3735 K2 - C 3755 K3

En tous cas, un grand merci à vous qui m'avez remué de sacrés souvenirs... Snifff !!!
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 28 Nov 2010 22:10

A DIEMA...
Si tu as de la doc sur n'importe quel loco Berry, ça m'intéresse, mais c'est juste pour le fun.
Je crois bien que, 40 ans après, je connais encore par coeur les références de pièces détachée des moteurs Piquand. C'est dire si j'adorais mon job, moi qui n'avais qu'un cap de comptabilité...
Bon, on ne va pas pleurer là-dessus, mais je serai heureux chaque fois que j'apprendrai qu'un loco Berry est toujours en vie !
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar Berola » 29 Nov 2010 13:33

Bonjour
Un Berry roule régulièrement sur la voie du musée de la Barque (13)
Un autre en fin de remise en état va le rejoindre prochainement.
@+
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Message non lupar pierre1942 » 04 Déc 2010 11:04

J'ai appris ça sur ce forum et j'en suis ravi car fin février je vais voir mes enfants pas très loin d'Aix-en-Provence et j'irai y jeter un oeil.
Et comme j'ai toujours mon appareil photo sous la main...
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar vapeur65 » 06 Déc 2010 15:06

vapeur65 a écrit:je n'ai pas toutes les indications que tu demande mais je peu me renseigner ! je sais qu'elles sont équipé de convertisseur hydraulique


rectification ils ont une boite mécanique!!!!
et mon ami en possède plusieurs; réponse faite a ma demande de complément d'info:Les Berry viennent tous de la COGEMA (2 de 30CV et 4 de 37 CV).
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Message non lupar pierre1942 » 06 Déc 2010 22:51

COGEMA ? Ca ne me dit vraiment rien... Ce n'était pas le Commissariat à l'Energie Atomique ? Là, ça commence à me revenir...
Moteurs Baudouin DK2 et DK3. Il est installé dans quelle région ton ami ?
Merci pour ces pièces de puzzle... en attendant d'autres.
Pierre
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Message non lupar vapeur65 » 08 Déc 2010 22:27

Salut pierre1942
Mon ami est dans la région du Mans et tous les ans il montre sa collection lors des journées du patrimoine, si sa t'intéresse je pourrais te fournir les dates pour l'année prochaine
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 08 Déc 2010 23:04

Salut Vapeur65,
Ce n'est pas que je recherche tous les locos Berry qui ne sont pas ferraillées, mais ce sont des souvenirs que je n'imaginais pas voir ressurgir un jour et surtout pas sur le net.
De tels locos à moteurs Baudouin DK2/DK3, Berry n'en a pas sorti des masses, et surtout pas autant que ceux à moteurs Piquand PT2/PT4.
OK pour connaître les dates d'exposition. Je ne promets rien car je ne suis plus passé au Mans depuis que je ne monte plus de Provence pour aller voir un de mes fils à Rennes puisque je suis revenu au pays des Ch'tis. Mais on ne sait jamais vu que je vais un peu moins aller au bout du monde pour visiter davantage l'Europe et surtout la France.
Merci pour ta proposition et à plus.
Pierre
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 17 Nov 2012 23:20

Berola a écrit:Bonjour
Un Berry roule régulièrement sur la voie du musée de la Barque (13)
Un autre en fin de remise en état va le rejoindre prochainement.
@+


Mais ils ne sont pas les seuls... Voir "Liens matériels ferroviaires - Liens voies étroites - Musée de La Barque".
En tout cas, merci pour l'info qui m'a incité à aller voir sur place mais aussi donné l'envie d'en rechercher d'autres.
Le second loco a été remis en état par Gérard Chauvin d'Allauch (13) et confié aux bons soins de cette association.
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar thomas tank » 24 Mar 2013 11:18

Voilà quelque info sur les Berry de L'APEMVE dont parle Vapeur 65
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Et sur ceux de la barque
A voie de 80 si je ne dit pas de bêtise, une type C363-5 T4 et il porte le n°768
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Le 30CV type 3535 N°835
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Le 30CV type 3535 N°836
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Le 37Cv n°????
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Et le derniers qui ce trouve à l'entrée
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar thomas tank » 24 Mar 2013 11:24

et sur le bon coin il y a quelques années je ne sais pas ce qu'il est devenue
Train de mine Berry 3735 à Avelin 59710
Image
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Message non lupar Benoit DELHAY » 24 Mar 2013 12:17

Jamais revu sur le bon coin, j'avais essayé de rentrer en contact avec le proprio mais je n'est jamais eu de réponse...
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 30 Avr 2013 00:31

Oulala ! Qu'apprends-je tout à coup ? J'avais pas lu tout ça mais j'ai surtout loupé la dernière info sur le loco 3735 T2 ex-HBNPC : exposé à Avelin ? Mais il était à 4 km de chez moi !!! Et le gars l'a vendu peu de temps après l'avoir présenté sur un forum ! A moi non plus il n'a jamais répondu, preuve qu'il ne faut jamais rien donner (même pas un renseignement) sans contrepartie. :prof
Pour les 4538 R3 ex-Cogema, j'ai enfin la confirmation que la radio-télécommande n'était pas d'origine Berry et ça me convient mieux comme ça... Les 880-882-884 datent de 66 ou 67 (6 machines livrées) mais je n'ai pas connu la construction du 947. Je pense que le 4538 R3 de Noyant-d'Allier provient de la série 880. Il y a aussi celui de Rillé qui pourrait être le 5ème. Qu'est devenu le 6ème ? Quant au 947, je ne sais pas s'il était unique.
Pour La Barque, je connais bien l'équipe et son matériel. Les deux petits 3535 T2 provenant des Bauxites de Brignoles (dont celui restauré par Gérard Chauvin), le C 3655 T4 de même provenance et qui devrait s'en aller car il serait vendu, les deux 4735 T2 (dont 1 ferraillé depuis) ex-mine de Gardanne, et enfin le 37 cv sans nom qui aurait circulé dans une carrière au nord de Nice et que j'ai longtemps confondu avec ceux de la Cogema. Je pense y retourner en juillet et secouerai le président pour qu'il retrouve la mémoire et me crache le morceau !
Ben voilà, on a fait le tour, mais je serai en Lorraine dans une bonne semaine et pense ramener d'autres trésors.
Merci pour ta collaboration.
Pierre
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Re: D'autre BERRY

Message non lupar pierre1942 » 22 Avr 2015 16:39

Reprenant ce fil, j'apporte des compléments mais aussi des modifications à ce qui a été dit ci-dessus concernant les locos Berry exposés au Musée Provençal des Transports à La Barque (13 Fuveau).

Le C 3655 T4 n° 768 (bleu) est maintenant à Bon Repos en Bretagne où il sera repeint et exposé avant d'être enfin restauré et modifié pour reprendre du service sur une voie métrique. Son "jumeau" porte le n° 813 et trône à l'entrée du Musée des Gueules Rouges à Tourves (83). Tous deux proviennent de la mine de bauxite d'Engardin près de Brignoles (83).

Le jaune dit de 37 ch est en réalité un 4528 R2 à moteur Agrom type 2R de 28 ch provenant des mines de fluorine de Fontsante (83) mais ayant ensuite transité dans une carrière de sable puis un dépôt de combustibles (tous deux en 06). Cette machine n'était pas unique mais jusqu'à aujourd'hui aucune autre de la série n'a été retrouvée.

Mais ce musée possède du matériel d'autres constructeurs dont quelques raretés qui méritent d'être vues avant qu'elles ne soient vandalisées par des ferrailleurs de passage nocturne...
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