Ödenbach- Bähnle (7 1/4)

[Juan Carlos]

En passant des jours de vacances en Allemagne j'ai eu cette surprise
admirable, en me levant le matin je me suis trouvé, à côté de mon hôtel en
Breitnau, le "Ödenbach-Bähnle". Je n'ai pas, malheureusement, eu occasion de
le voir en fonctionnement. Je vous joins des photographies de quelques
détails des voies et des affiches (il a été difficile d'obtenir de bonnes
images des affiches, parce que les cristaux étaient obscurcis)
J.C.

[fabien38]

Salut Juan Carlos

Merci pour ces photos de détails.
Sur les 5 et 6 ièmes photos, c'est quoi ces galets contre les faces internes des rails?
Seraient ce des freins, ou des sortes de cales amovibles?
Qui se baisseraient lorsqu'un essieu les franchi en forçant, mais capable de les retenir à l'arrêt?

[Poupa1er]

Bonjour les ptits,

Ben alors..... on ne reconnaît même plus les commandes des signaux ??????
de mon temps ....... gnagnagna ...........

Poupa 1er

[rail cassé]

salut les passionnés de la roulette en fonte ( du jour ).

Il a l'air bien sympatique ce réseau, l'infrastructure est niquel.

fabien, comme le dit Poupa, c'est un inter de commande électrique.

poupa, je serai samedi au Bouveret, pour me reconnaître, j'ai les cheveux peints en rouge

non, juste une paire de lulu de soleils vissées en permanance sur le front.

[fabien38]

Ah ben oui, un bête fin de course...
Ce que j'ai bien aimé aussi c'est la construction du cœur d'aiguille en fer plat.
Cela démontre que cette pièce n'est pas obligatoirement faite à la fraiseuse ou avec de la récupération.
A cœur vaillant rien d'impossible!

Bon, je sors, bonne nuit!

[Poupa1er]

Bonjour du fond de l'océan,

AU SEC !!!!!!! glou-glou-glou
Il se pourrait aussi que cela soient des commandes pour les moteurs d'aiguille
Comme elles ne sont quasi jamais talonnables, l'approche du train les basculent du bon côté,
il y va de la vie de la fragilité des lames

Pour Rail cassé, me reconnaître est très simple, je suis simplement " MOI "

[fabien38]

Comme sur l'avatar?
Ah ouais, ce devrait être facile!

Mais pourquoi se compliquer la vie à commander une aiguille???

A ce propos, j'ai vu une aiguille à levier avec cran de blocage talonnable à Chamonix.
Je n'en avais jamais vu...

[Juan Carlos]

Comme il a dit en principe Poupe , il s'agit de contrôles de signaux.
Vou observez qui se trouvent dans l'aiguille d'entrée/sortie d'un tronçon de voie unique qui relie les deux boucles qui confroman le réseau. (le schéma peut être deviné dans une des affiches reproduites)
Salutations.
J.C.

[fabien38]

Comme il a dit en principe Poupe

Le Poulpe?
Du fond de l'océan, ça correspond pile poil!

, il s'agit de contrôles de signaux.
Vou observez qui se trouvent dans l'aiguille d'entrée/sortie d'un tronçon de voie unique qui relie les deux boucles qui confroman le réseau. (le schéma peut être deviné dans une des affiches reproduites)
Salutations.
J.C.

Ok, ce qui permet de faire circuler 2 trains en même temps.
Mais je pensais qu'ils circulaient plutôt en marche à vue...

[rail cassé]

Comme sur l'avatar?
Ah ouais, ce devrait être facile!

Mais pourquoi se compliquer la vie à commander une aiguille???

A ce propos, j'ai vu une aiguille à levier avec cran de blocage talonnable à Chamonix.
Je n'en avais jamais vu...

Tu n'as jamais vu d'aiguilles talonnables non renversables?

[fabien38]

Je vois souvent ce type de levier avec la manette pour débloquer l'appareil, il y en a à coté de mon poste, mais ce sont des aiguilles non talonnable, notamment à cause des 2 crans de blocage.
Mais je ne pensais pas qu'avec ce levier, il pouvait y avoir des aiguilles talonnables.
Je vais au dodo, je suis de matinée demain, la photo, bientôt....

[rail cassé]

En fait, il y a un amortisseur + ressort de rappel dans la tringlerie.

Bon dodo alors, je devrai t'imiter, je veille trop en ce moment.

[Fer et Rail]

Bonjour à toutes et à tous,

Merci pour cette découverte, c'est en effet près du lac Titisee, je vais trouver quel est la correspondance en car
le lieu figure dans la zone de billetterie Haut-Rhin >< Pays de Fribourg ( train, tram bus ) le DI seulement.

Quelqu'un a plus de détails; lien, carte etc...

Merci par avance.

Bien amicalement et à bientôt.

René