salut, comme l'indique le titre, notre bon vieux locotracteur " montenvers " a été profondément transformé! un joli proto, et cela fonctionne très bien.
http://aptpt.blog4ever.com/blog/lire-ar ... icite.html
ASSTRAFER a écrit:Bonjour laurent,
La transformation du D31 est très très intéressante !
Je ne sais pas si tu seras là la première semaine d’août, mais je tenterai d'y faire un tour !
A bussière galant je compte réaliser une motrice (ou élément indéformable système TGV ?) diesel-électrique voire, autonome en électrique.
La motrice sera je pense du style du GE4/4 avec personne embarquée. C'est d'un coté plus confortable et plus pratique en haut le pied (et on gagne en place sur les voitures voyageurs). Tout ce projet nouveau matériel viserait à élargir les ouvertures du Petit Chemin de Fer des Ribières d'Avril à fin Octobre; 5 à 6 jours sur 7 toute la journée ; il me faut donc du lourd et costaud en motorisation.
Qui plus est, je compte refondre le matériel remorqué par des voitures plus larges (gabarit à déterminer notamment au niveau des croisements en gare) et décapotables.
Et ajouter si nécessaire une voiture large pour le transport de personnes handicapées.
La masse remorquée sera donc augmentée.
Freinage pneumatique (ou électrique) à chaque voiture aussi.
Les travaux de voie seront forcément présent si on élargit les voitures où il faudra écarter les leviers d'aiguilles et ca ne serait pas mal, les gens ont tendance de s'amuser avec...) voire de les remplacer par des moteurs électriques débrayages.
Pleins de projets dans la tête qui devraient peut être se réaliser prochainement à la fin de saison après mes vadrouilles d'été à St Gervais, au Swiss vapeur parc et au Mini Train des Marais;
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