Amsterdam

Amsterdam

Message non lupar rabelaisien » 15 Aoû 2009 11:27

Groupe de discussion sur la ville d'Amsterdam http://groups.google.fr/group/nl.stad.amsterdam/topics traduction approximative en français disponible
* Les tramways pour Marchandises arrivent à Amsterdam viewtopic.php?f=52&t=837
* Cargotram + tramways et métros marchandises + fret urbain viewtopic.php?f=30&t=363&start=10
* page d'accueil de GVB, entreprise municipale de transports urbains http://www.gvb.nl/english/travellers/to ... erdam.aspx
Voie commune métro + tram à Amstelveen, au sud d'Amsterdam/interworking light rail and streetcars in Amstelveen, south of Amsterdam

C'est bilingue, parce qu'à un des endroits où j'ai mis ce texte, il y a des liens depuis des listes anglophones.
The red and white one is a streetcar véhicle running on streetcar line #5, the white one, with line number #51 is a light rail car, in dutch sneltram. The following view show one station where low platform is designed for streetcar, followed by high platform designed for sneltram. Streetcars and sneltrams run on the same tracks in Amstelveen.

Bizaremment, dans une discussion sur le TVM 'Trans Val-de-Marne) http://lineoz.net/forum/viewtopic.php?t ... valdemarne
Doktor Villamos a écrit:
Rabelaisien a écrit:"bla, bla,bla tronc commun sur la Leidse Straat"



Ci dessous une magnifique carte réalisé par le tram-fan David Pirrman
on y voit bien la petite partie en voie unique de l'Amstelstraat pour faciliter l'entrée des camions de livraison (lignes 9 et 14 après Rembrandtplein et avant la bif de Plantage)


http://world.nycsubway.org/eu/nl/ams-trackmap.html


Image
le tram urbain 5 et le métro-tram 51 à Amstelven
Image
sur cette photo on voit bien les deux hauteurs de quai
Photos D.Villamos à l'intention de RABELAISIEN

Pour desservir Amstelveen, le Neuilly d'Amsterdam, il y avait le choix entre le métro, qui passe à l'écart du centre d'Amsterdam, et prolonger le tramway 5, mais aurait induit des temps de parcours trop long pour les habitants d'Amstelveen travaillant dans d'autres agglomérations. La solution est l'exploitation de la ligne 51 avec un matériel utilisant le métro lourd, puis, dans Amstelveen un parcours sur les mêmes voies que le tramway. Alors que les voitures du métro sont larges de 3 m, le matériel sneltram (métro léger) est large de 2,65 m avec des palettes comblant la différence de gabarit sur le parcours métro, électrifié en 750 volts par troisième rail, alors que le parcours tramway est électrifié par caténaire 600 volts. La transition se fait à Zuid-WTC.
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Re: Amsterdam

Message non lupar rabelaisien » 11 Fév 2010 11:53

bg1000 a écrit:La ligne Amsterdam de trains Ijmuiden n'existe plus, à ijmuiden la ligne est abandonnée. Ijmuiden étant une plage près d'Adam Pour faire le trajet il existe un service d'hydroptère à 65km/h entre la Gare d'Amsterdam et Ijmuiden par le canal.
photos à voir à http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... f=1&t=3178
* la ligne musée sous la neige, avec vues de tramways ayant circulé à Vienne (Wien) http://groups.google.com/group/strassen ... 4e2?hl=fr# c'est une ligne de chemin de fer désaffectée récupérée pour une exploitation muséographique, en grande partie dans Amstelveen, mais sans aucun contact avec la ligne tram 5 + métro 51
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Re: Amsterdam

Message non lupar rabelaisien » 30 Juil 2011 20:16

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Re: Amsterdam

Message non lupar rabelaisien » 31 Juil 2011 16:10

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Re: Amsterdam

Message non lupar rabelaisien » 03 Aoû 2011 15:16

Zungo a écrit: http://www.leforum.nl/phpBB/viewtopic.p ... 13&start=0 Il n'y aura pas de transports publics à Amsterdam, Rotterdam et La Haye (ce 29 juin 2011). Les conducteurs de bus, tram et métro se mettent en grève pour protester contre les coupes budgétaires du gouvernement. D'après les sociétés de transport, le service reprendra à partir de cet après-midi autour de 15h00,

Les personnels des transports publics sont en colère contre les plans du gouvernement de soumettre les services de transports publics des trois grandes villes à la concurrence privée. Ils affirment que si le gouvernement va de l'avant, les emplois et les services seront menacés.

Ils sont aussi en colère à propos des réductions de dépenses publiques consacrées aux services de transport public. Au total, la ministre des Transports Melanie Schultz van Haegen souhaite economiser 120 millions € sur les dépenses de transports publics - le montant, selon la ministre, que les trois villes pourraient d'économiser si l'on soumet les bus et les tramways à un appel d'offres.

Les partis d'opposition de gauche ont élaboré un projet de loi qui permettrait aux trois villes à se décider ou non de privatiser les transports publics. Les trois conseils municipaux veulent garder le contrôle des transports publics.
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Re: Amsterdam

Message non lupar rabelaisien » 10 Déc 2011 11:17

Nouveau matériel pour le métro d'Amsterdam http://www.metrodemontreal.com/forum/vi ... highlight=
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